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专家:“同一趟高铁禁止分段购票”剥夺消费者选择权

2019-07-15 08:47:18 来源:潘家兴堂网 责任编辑:匿名

中国一直主张共同构建和平、安全、开放、合作的网络空间。多年来,中国在建立多边、民主、透明的国际互联网治理体系中探索出了一条行之有效的路径。中国经验也再次表明,在相互尊重、相互信任基础上,通过积极有效的国际合作,共同构建互联网管理平台,就不会出现一个国家独霸网络安全而其他国家网络不安全的问题,最终互联网的各项发展红利真正惠及世界人民。

他教书一向不喜照本宣科,喜欢讲点学生愿意听的故事。这期间,在他思想中,打倒军阀、改造中国的愿望更加强烈了。教学中,他常讲鸦片战争、南京条约、义和团运动、八国联军进北京、辛亥革命、巴黎和会等历史故事,引导孩子们认识中国、认识社会。这些故事孩子们很愿意听,然而风声传到校长段葆藩的耳朵里,徐向前被叫去训话。徐向前认为学校无理,当面和校长争了几句,结果校长留下一句话:“你不好好教书就走吧!”

在实际旅途中,李滨又以第三人的身份购买了G729次高铁长春西到哈尔滨西的车票,并向当次高铁列车长说明情况。列车长不清楚“同车禁止分段购票”原因,许可李滨乘坐。

一是生态文明制度建设持续深化。党中央、国务院印发了《关于加快推进生态文明建设的意见》和《生态文明体制改革总体方案》,强化顶层设计,着力突破利益固化的藩篱。

台北大学政治经济研究中心主任郑又平感慨地说,两位领导人握手互动的场面,毫无陌生感,让人感到温馨,给人一家人的感觉。他表示,这次会面,透露出双方对许多重大问题都同样关注,也有趋于一致的看法,包括坚持“九二共识”的共同政治基础,希望实现中华民族振兴,继续扩大两岸交流,致力于两岸互利共赢等,“这是两岸同属命运共同体的表现”。

近日,因不满“同一趟高铁禁止分段购票”规则,律师李滨以“不当得利”为由将中国铁路总公司告上法庭。目前,哈尔滨市铁路运输法院已正式立案。

升达家居全称为成都市青白江升达家居制品有限公司,公司注册于2010年,最初由ST升达全资持有,后续在2016年转让给升达集团;2018年4月,升达家居的控制权又被交给王志超。

聚焦贪污侵占、虚报冒领、挤占挪用、弄虚作假等违纪问题,通过召开专题会议、集中交办线索、专项检查督办、提级办理等方式,加大查处力度,助力脱贫攻坚。

邱宝昌也认为,“同一趟高铁禁止分段购票”规则的设置不尽合理,需要因时而变,更多地考虑消费者的便利。

“之所以在内部制定‘同车禁止分段购票’的规则,并在购票系统中设置成同一乘客在同一日期、同一车次上,使用同一证件只能购买一张车票,据称目的是为了防止不正当囤积车票和打击黄牛倒票。比如,为防止利用他人身份信息在网上囤票倒票,售票系统将不接受行程冲突的购票。而同一车次不同站点,则被视为行程冲突被禁止购票。同时,也有可能是为了防止乘客逃票,比如,防止乘客只购买旅途头段和尾段的车票,而不购买中间区域的票。这一规定也许在数年前有一定的合理性,也确实考虑到了对更多乘客权益的保障,但在今天看来并不符合现行法律的规定,同时也是不合理的,需要加以改正。”孟强说。

新华社北京12月22日电(记者施雨岑)国家文物局办公室主任解冰在22日举行的第四季度新闻发布会上表示,目前,我国文物援外和联合考古项目在周边国家形成了较为完整的项目链,历史古迹保护修复覆盖6个国家、8个项目,联合考古合作已覆盖12个国家、15个项目。

□依法登记注册个人独资企业的投资人、有限责任公司的自然人股东、合伙企业的出资人,根据企业已缴纳的税金,以其出资比例计算纳税额,平均每年纳税20万元及以上。

禁止分段购票存争议

“担心乘客只购买头尾段的票而不购买中途区间的车票,只需要加大车上验票环节的力度即可,根据合同法第二百九十四条的规定,‘旅客应当持有效客票乘运。旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的,应当补交票款,承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的,承运人可以拒绝运输’。如果在途中验票发现了偷逃票的,可以依法要求乘客补票,还可以加收票款,以此避免自己的损失。不能为了防止乘客逃票而将负担完全转移到广大乘客身上,拒绝乘客正常合理的乘坐请求。”孟强说。

中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为,之所以存在长途无票,但中间各段均有票的情况,可能与各程都会预留一定的车票以保证供应量有关,毕竟省内、临近城市之间也有铁路交通出行的需求。但是,在中间路段车票有剩余的情况下,消费者应有自主选择的权利,铁路部门应该允许消费者购买。

“农民的职责是种地,学生的职责是学习,工人的职责是生产产品。中国铁路总公司不是执法机关,也不是市场监管部门,其主要职责还是为消费者提供铁路运输服务。所以,打击黄牛倒票虽然是其职责之一,但这并不是主要职责。既要扎紧篱笆,避免黄牛倒票,更应尽量采取与人为善的态度,为消费者提供便利。务必注意不要在打击黄牛的同时打击了消费者。”刘俊海说。

消费者选择权受挑战

黄牛倒票现象已减少

孟强对记者解释,根据我国合同法第二百八十九条的规定,“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求”。中国铁路总公司是承担铁路公共运输服务的承运人,因此不能拒绝乘客通常、合理的运输要求。这一事件中的乘客,其购票的目的是用于正常旅程,而且此类纠纷往往发生在春运、节假日等时期,乘客的购票目的一般都属于是“通常、合理”的运输要求,对此无权拒绝,不得以内部规定、内部操作流程等为借口进行拒绝。所以,中国铁路总公司在购票系统中的这一技术限制不符合合同法的有关规定。

自1949年5月起,中国人民解放军的很多部队进行了整编,番号撤销。由于战争需要,一些军改编为军区部队;由于正规化建设需要,改编为空军、海军、炮兵部队;由于和平建设需要,改编为生产建设兵团、铁道兵、公安部队。1950年5月解放军陆军规模下降为60个军,9月降为57个军,11月已经是53个军了。其后在历次裁军中,我军的军一级番号不断减少。

重点抓好以下整改工作:进一步推进廉政风险防控机制建设,煤炭、科技、法改等司已分别针对岗位职责、经费管理、课题评审等制定了专项廉政风险防控机制,形成权责清晰、流程规范、风险明确、措施有力、预警及时的廉政风险防控机制。继续搞好政务服务大厅建设,大力推进阳光审批。

据当地警署长YudithSatriyaHananta表示,事发当日凌晨3时,遇难者的孩子听到呼救声,遂从床上起身,看到2楼中厅,其母亲浴血倒在房前地上。当时还有另一位姓赵的证人,立刻通知别墅执勤人员。经过现场调查,遇难者身上有刀刺伤痕,是利器所致。目前,正对死者遗体进行尸检,以确定死亡原因。死者为中国公民,1966年出生。

一名当地公务员介绍,李嘉在梅州市长任上的确创造出政绩,当时很多人以为,他是靠政绩上去的。但近年来的反腐风暴,拉下了一批贪官,也还原了一些真相。

很多人不知道,大飞机流线型的机头是“四川造”,大飞机的“眼睛”“嘴巴”“神经系统”也是“四川造”。作为全国8个全面创新改革试验区之一,四川把全面创新改革确定为“一号工程”,在多个领域实现了“腾空起跳”。

4月2日,国务院办公厅发布关于同意建立疫苗管理部际联席会议(以下简称“联席会议”)制度的函。国务院同意建立由市场监管总局、国家卫生健康委、国家药监局牵头的疫苗管理部际联席会议制度。函明确规定了联席会议的主要职能、成员单位、工作规则等。联席会议不刻制印章,不正式行文。

在阿帕酒店事件中,也不得不提到日本官方的态度。对于该酒店在客房中放置否认日军二战暴行历史书籍并拒绝撤回,日本内阁官房长官菅义伟竟称,“过去的不幸历史不应该成为过度关注的焦点”。

罗哈斯说,16日还有另外一名名为博里斯·查孔的嫌疑人被捕。智利首都圣地亚哥国际机场因虚假炸弹威胁加强安检,查孔觉得这时候“开个玩笑很有意思”,于是谎称自己手提包中有爆炸物,当场被武警逮捕。

金融供给侧结构性改革有效降低金融风险、增强金融服务实体经济的能力;减税降费提振国内消费、促进经济转型;补短板提高供给体系质量和效益……一系列举措精准发力,为经济平稳运行、动能不断释放创造良好环境。

2012年3月20日早上,中纪委率领有关部门人员在深圳中油大厦门口布控迅速将陶玉春带走,此后陶玉春一度被认定为“失踪”。

记者注意到,李滨在民事起诉状中称,原告原本有条件直达目的地,由于被告不具有公平合理性的规则,导致原告为自身利益(购票后,有座位),不得不重复购票。被告因此多收取票款22元,没有法律和合同依据,属于不当得利。

“选举政治考量”,不必多说。毕竟美国的内政是美国人自己的事情,跟我们有啥关系?

中国消费者协会副会长、中国人民大学法学院教授刘俊海认为,虽然铁路部门认为,“同车禁止分段购票”规定的设立是为了“防止不正当囤积车票和打击黄牛倒票”,但现在看来,随着实名制推行,黄牛倒票等现象虽然不能说绝迹了,但确实越来越少。这应该已经不是铁路购票过程中的主要矛盾焦点。现在需要考虑的问题应该是怎样方便旅客购票出行。

发言人都会进行“直到最后一分钟”的周密准备,姜恩柱回忆称,在发布会前,各有关单位会提供应对刁钻问题的口径。

“可是考试都通过了,审核的又是什么呢?”文莉说,老师们并没有回答这些问题。“我们每一次电话咨询,老师们都说过两天有结果,然而两天后再咨询仍然如此答复。”

刘俊海认为,类似事件发生的根本原因还是管理细节出了问题。设置相关规定的动机是好的,但这样做忽视了消费者便利出行的需求,以及消费者的公平交易权与选择权。希望铁路企业在充分考虑消费者权益的前提下再考虑自身利益。只有这样才能打造有温度、有追求、有担当的铁路企业,才能营造诚实信用、公平公正、多元共享、包容普惠的铁路市场生态环境,避免被消费者误以为是“店大欺客”,随意剥夺消费者的公平交易权和选择权。

冰雪运动是龙潭庙会的亮点。今年,冰雪嘉年华共设置16个娱乐区,延续了往年雪山冲浪、雪地坦克、雪地摩托、雪地飞碟、冰上自行车和龙潭号列车等传统项目。

另据了解,今年2月2日,哈尔滨西站售票负责人回复李滨,“同车禁止分段购票”原因是防止不正当囤积车票和打击黄牛倒票。

律师不满“同一趟高铁禁止分段购票”起诉中国铁路总公司专家详解

北京理工大学法学院副教授孟强认为,若非这一事件被媒体公开报道,很多乘客或许都不知道有“同车禁止分段购票”这一规则存在。

47岁的伊夫琳告诉记者,她的祖父母是中国人,她在岷伦洛区出生长大,“每年春节庆祝活动我都不会错过”。

(记者 杜晓 实习生叶子悦)

邱宝昌称,对于可能侵犯自身权益的事情,消费者自然有运用法律武器的权利。但是这一事件起因和“不当得利”似乎关系不大,因为分段购买的票价与整途购买的票价差距不大。如果是在运力紧张时期,有意压缩短途车程车票,只提供长途车程车票,则有不当得利的嫌疑。

据李滨在民事起诉状中描述,沈阳到长春西的高铁票有,到达长春西的时间为21时18分;也有该次高铁长春西到哈尔滨西的高铁票。当他购买了沈阳到长春西的高铁票后,再购买长春西到哈尔滨西的高铁票,被拒绝。

目前,高铁已经成为人们出行的重要方式,对于“同一趟高铁禁止分段购票”的规定,乘客也有自己的看法。

我还想说的是,“加贺号”曾在二战期间被美军击沉。日方应该汲取历史教训。我们希望“加贺号”的重现不是日本军国主义企图死灰复燃的开始。

“随着验票技术的进步,此前制定‘同车禁止分段购票’规则时所考虑的因素已经不再重要。如今随着身份信息的联网运用、人像识别技术的采用等,人、证、票三者合一才能上车,已经成为常态,黄牛倒票、囤票等现象已经大量减少。所以不应以过去陈旧的规定来限制旅客正常合理的乘车需求。”孟强说。

“不管最后结果如何,这一事件对于规范铁路经营服务,平衡、协调铁路企业和乘客之间的关系,都具有重要的现实意义。铁路企业应该本着有则改之、无则加勉的态度,高度重视最后的裁判结果。”刘俊海说。

“据说这一规定是铁路方面于2014年制定的规定。我在中国铁路总公司官方网站的‘客户服务’栏目中的‘文件制度’中,也无法找到这一规则。包括有媒体记者致电铁路客服部门,但连铁路客服都对作出如此规定的具体原因并不清楚。这说明这项规则是中国铁路总公司内部、单方制定的制度,未对外公开,外界也无法查询知悉,所以这一规则并不公开透明。”孟强说。

研究团队将在今年年底把研究结果通报澳大利亚政府,以便政府作出决定是否采取这一方案。据介绍,这种病毒只感染鲤鱼,不会影响其他动物及人类的健康。

那么,“同一趟高铁禁止分段购票”规则究竟是否合理?《法制日报》记者对此进行了采访。

此次调整不仅是“并轨”后机关事业单位退休人员基本养老金首次上调,也是上世纪90年代企业养老保险制度改革以来,企业和机关事业单位首次按照统一的办法调整待遇。预计将有8500多万企业退休人员、1700多万机关事业单位退休人员受益。

加大验票力度是良策

无论在什么时候,医生只和时间赛跑,对于浙江舟山医院主任医师王路来说,工作大概是他度过“医师节”最好的方式。

“我个人认为,环保督察仍然是个过渡的措施,因为我们在环境管理的能力上,没有办法短期内达到中央的要求,所以才需要环保督察。”薛涛表示。

不过,爱仕达在招股说明书中募集资金项目部分受厂区搬迁影响。“年新增500万只不锈钢及复合板炊具技改项目”“年增1000万口新型不粘炊具项目”和“技术研发中心技改项目”,根据2013年报披露,预计2015年12月底前完工,但记者翻阅公司2016年报发现,前述项目仍未完工,预计完工时间推迟到了2017年12月底。

于是,李滨购买1小时15分以后的下一车次G731,这辆车从长春22时33分发车,同日23时30分到达哈尔滨西站。

孟强认为,中国铁路总公司作为国有企业,目前也是提供铁路客运服务的唯一主体,其从事的是铁路公共运输服务。所以中国铁路总公司在铁路客运服务合同中,属于承运人一方。

“中国铁路总公司对自身的文件制度,应当加强合法性审查,例如‘同车禁止分段购票’规则,与作为基本民事法律的合同法相冲突,依据这一规则而在购票系统中进行的相关技术设置,应当及时修改。”孟强说。

“以从北京到上海的铁路路段为例,若南京是其中间站点,在北京至上海的列车车票显示无余票的情况下,如果北京至南京、南京至上海的这两段路程车票仍有余票,那么不论是分段购买还是全程购买,理应给予消费者消费选择权。但若这两段路程中有任一一段车票已无余票,则消费者不可强求。”邱宝昌说。

李滨在民事起诉状中称,“2019年1月30日,原告欲购买2019年1月30日19时56分开,沈阳到哈尔滨西的G729次高铁票,到达哈尔滨西站时间为当日22时18分。”“经查询,没有沈阳到哈尔滨西G729次高铁直达票。”

中山市纪委监委指出,胡娇虽顶着众多荣誉光环,却在精神上极度缺钙,政治上蜕变,经济上贪婪,污染政治生态,败坏基层风气,是典型攫取群众利益的“小官大贪”、谋取个人政治利益的“两面人”。身为中共党员,对党极不忠诚、极不老实,不仅不主动向组织交代自己违纪违法问题,而且穷尽一切方法和手段逃避审查,并以提供虚假信息、串供、隐匿重要证据等方式对抗组织审查。身为村党支部书记,初心尽失,使命尽忘,把手中权力当成敛财的工具,以协助镇政府征地拆迁、村两委换届选举、解决土地历史遗留问题为名,疯狂侵吞巨额公共资金和村集体资金,贱价处置村集体资产,大肆收受贿赂,挖空心思为个人谋取利益。

游客在香港金紫荆广场的海边拍照(2018年9月25日摄)。新华社记者吴晓初摄

方便旅客出行最重要

第四十四条网络预约出租汽车经营者有本办法第二十条所列行为的,按照《中华人民共和国反不正当竞争法》、《中华人民共和国价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》的规定,由价格、工商部门按职责责令改正,没收违法所得,可以并处违法所得五倍以下的罚款;没有违法所得的,可以并处10万元以上100万元以下的罚款;情节严重的,责令停业整顿,或者吊销营业执照。

同车禁止分段购票剥夺消费者选择权

老巴斯比受到招募,解决问题的却是年仅21岁的儿子。受航海中往水中兑酒杀菌的启发,小巴斯比意识到,葡萄酒也许是解决问题的有效方法。临行前,他辗转法国学习种植酿造,并给澳洲带去一大批酿酒葡萄苗,雇佣工人进行酿造。当他第二次返回澳大利亚时,他带来了几乎所有流行品种的苗木。

近期,报告寨卡病毒感染病例的国家有增多趋势。截至2016年3月8日,至少在非洲、亚洲、欧洲、美洲的55个国家有寨卡病毒传播的证据,以巴西疫情最为严重。

中国政法大学硕士研究生武风(化名)认为:“这一规定确实有不合理之处。防止不正当囤积车票和打击黄牛倒票,包括查处逃票等行为可以通过加强列车工作人员检查之类的措施来进行治理,而不应该因噎废食,直接禁止分段购买车票。如果是长途列车,那么会给乘客造成不便,也可能导致某些列车行驶区间的座位是空闲的。”

今年52岁的徐海峰1994年至2000年担任北京市十三陵林场场长,2002年调入北京市林业局森林公安局,2006年3月任北京市园林绿化局森林公安局政委。因涉嫌犯受贿罪,于2015年2月13日被逮捕。

限购规定有违合同法

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