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“要想富、先修路”,40年间,中国农村公路总长度增长近6倍!
浏览次数:4992作者: 站点管理员   发布时间:2019-10-25 13:35:16

资料来源:zhczyj

温叔叔

中国有70万个行政村。

它分布在960多万平方公里的土地上。

无论在高原、沙漠还是草原,

其中99.98%通过公路连接。

中国为什么能这么做?

1978年,中国至少有一半的行政村禁止道路通行。

但是从那以后的40年里,

中国农村公路的总长度增加了近六倍。

在中国,

修建道路是减少农村贫困的主要措施。

几乎每个人都知道这句话:

“如果你想发财,先修路”。

2018年11月3日,江苏省响水县的农民装载了他们采摘的花椰菜,准备在国内外销售。(新华社记者李雨泽拍摄)

在中国修建农村公路有多难?

中国67%的土地是山地、高原和丘陵。

阿里,西藏,

平均海拔4500米。

这里有143个行政村。

许多人生活在海拔5000米以上。

1957年12月17日,这辆车行驶在从新疆叶城到西藏阿里的新(新疆)西藏(西藏)公路上。(新华社记者王安)

新疆Yatunguska,

被塔克拉玛干沙漠包围,

离最近的县城有100多公里。

1997年4月3日,新疆民丰县yatunguska村的村民骑着驴向西走了3个小时,然后乘长途汽车经公路前往其他地区。(

云南省独龙江镇,

有六个行政村,

位于两座高山和一条大河之间,

每年有6个月的雪季是外界无法利用的。

云南独龙江乡独龙族在20世纪50年代刀耕火种的信息照片。(新华社)

中国人是如何修路的?

在中国,

平均每小时将修建700米的高速公路。

中国也是世界上隧道和桥梁工程最复杂的地方。

四川省马文高速公路,

有121座桥梁和32条隧道。

超过86%的总长度是桥梁和隧道。

2018年1月12日,河北交通投资集团建筑工人在河北省沙河三桥太行山高速公路工作。(新华社记者朱旭东拍摄)

2019年6月26日,贵州省威宁彝族回族苗族自治县钟石公路蒋家沟大桥即将投入试运行。(新华社记者梁韬)

2019年4月3日,贵州三都至荔波高速公路全线竣工通车。(新华社记者梁韬拍摄)

为了建造如此艰难的道路,

中国发明了最好的机械工程设备。

现代盾构机是集机械、电压、液压、信息、材料、控制等技术于一体的高端设备。有了它,爆炸冲击波,鹤嘴锄飞机,

2018年12月20日,中国铁路桥上海通江大桥项目部使用浮吊“水上大力士”吊装两艘1800吨架梁船。

但是公路并不直接连接村庄。

在农村,

雨水和其他原因可能会损坏路面。

硬化路面成为一件重要的事情。

中国政府为硬化农村道路提供补贴。

鼓励农民改善他们家门前的道路。

2017年2月12日,凉山彝族自治州梅固县九口乡西沟集村6.3公里道路硬化工程从空中看起来格外耀眼。(

2013年7月23日,廊坊市安子区水漾乡南市坞村施工人员实施了村街路面硬化工程。(新华社记者王)

这些工作技巧并不难。

但这需要巨额资金。

修建农村公路的钱从哪里来?

从2013年到2017年,

中央政府投资4000亿元用于农村公路建设。

他们大多数去了贫困地区。

各种来源的资金正在增加。

目前,每100名农村人口拥有720米的道路。

农村道路仍然需要维护。

各级政府必须筹集资金。

如果道路质量不达标,

相关人员将对生命负责。

2016年9月27日,空中俯瞰塔里木沙漠公路,这是新疆第一条沙漠公路。(新华社记者蒋文瑶照片)

2016年4月28日,汽车沿着新藏高速公路班公湖旁的道路行驶。这条曾经崎岖泥泞的老路仍然依稀可见。(新华社)

2016年11月23日,独龙江村被道路包围。(新华社记者胡超拍摄)

政府要求,

小康路上不会因为交通问题而留下任何地方。

“想致富,先修路”,40年来,中国农村公路的总长度增加了近6倍!中国人是如何修路的?

资料来源:zhczyj

温叔叔

再版编辑:杨颖//编辑:李沛//制作人:章雷、彭中娇