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浏览次数:3919作者: 站点管理员   发布时间:2020-01-11 16:36:32

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www.ha0005.com,在刚刚过去的10月份,中国的新能源车销量达到6.3万辆,环比增长2%,这对于正处于车市寒冬的中国车市来说无疑是一股强心剂。

而作为中国新能源车市场的新秀,来自广汽新能源的aion s更是凭借超强实力,一路高歌,上市至今已经完成了“五连涨”的佳绩,以4217台的销量雄踞纯电轿车市场前二。

相比其他品牌“油改电”的做法,aion s诞生于专用的纯电轿车平台,让其在颜值上就占据了上风,优雅的车身线条里集成”t型”led前大灯与对撞的腰线设计,并且犀利的中网蓝色装饰,让整车看上去也更加灵动活泼。

而流畅的车身线条,也为新车带来了0.245cd超低的风阻系数,在颜值与性能之间,aion可谓是找到了平衡,尾部星轨装饰下的led尾灯,点亮之后更具有层次感,一改传统记忆里电动车呆板的设计形象。

内饰方面,aion s对于他的售价来说,已经完全超越的了同级的燃油车型,双联屏大中控加上大面积的皮质包裹,让整车内饰充满豪华又富有质感,橙黑的撞色设计,在衔接处有了几分“羽化”处理的分层,让其看上去显得格外自然。配置方面,全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有,最主要的是还有l2级自动驾驶辅助系统。

作为一款轴距超过2.7米的车型来说,aion s的空间表现足以满足大多数家庭的用车需求,宽大柔软的座椅时刻可以为驾乘人员提供舒适的乘坐感受。

对于aion s来说,其不仅是广汽新能源旗下aion家族首款电动轿车,更是全球首款搭载的catl最新一代811三元锂电池纯电轿车,其510km续航及630km等速续航实力足以让你把它当做一台燃油车使用。

动力方面,aion s搭载了广汽新能源全球首创的“三合一”电驱系统,该套系统是由广汽新能源与日本电产联合研发、广汽新能源拥有完全知识产权新能源全球黑科技, 其最高功率拥有135kw,最大扭矩300n.m,装配在aion s上百公里加速仅需7.9秒。

相比其他品牌所采用的“三电”分体式设计,这套三电系统采用的是e-axle高集成动力模块,可通过e-axle把电动机、电机控制器与差速器等三电集成为一体,形成真正的“三电合一”。

驾驶感受方面,悬架的反馈并不想加速那般暴力,毕竟在中国同价位的车型里看上去运动,开起来运动的车型都没好结果,所有在aion s的实际感受方面,我觉得它更像凯美瑞这样的居家车型,轻盈的方向盘让其非常容易上手,轻微的转向模糊也带来了不错的舒适感受,虽然aion s不能带来特斯拉那般暴力的驾驶感受,但是对于习惯了燃油车的朋友来说,aion s却是一天非常容易被我们接受的车型,毕竟它的驾驶感受并不像其他电动车那样简单粗暴,它优点最大在于我们不需要与做特意的适应,就可以轻松的驾驭aion s。

编辑点评:

作为一款新车起售价不到15万的纯电轿车,500+km的续航,7.9秒破百的实力,再加上标准的紧凑级轿车空间,无论是性能、价格、续航方面,aion s很难找到与同价燃油轿车的区别,所有其销量暴涨也成了理所当然的事情,毕竟它可以当燃油车用这事,是很多纯电车型无法满足的。

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